從數(shù)據(jù)端來看，鄂爾多斯近日煤炭日產(chǎn)量持續(xù)位于歷史新高水平，前期最高在280萬噸以上，近日稍有回落，但仍位于260萬噸附近的高位，相比2020年同期增長了約20%。

        2021年，錯綜復雜的形勢使動力煤出現(xiàn)了大漲大跌行情，而近日，隨著保供有條不紊地進行，動力煤的供給得到了充足的保證，現(xiàn)貨價格由高位穩(wěn)步向價格中樞靠攏。隨著新的2022年的到來，動力煤的價格和格局又將如何演繹？

        動力煤近期基本面概況

        經(jīng)過2021年10月的大幅波動，動力煤終于重回平靜，主要原因可以總結(jié)為供需格局扭轉(zhuǎn)。2021年上半年經(jīng)濟回暖，動力煤的需求大幅增加，庫存持續(xù)下降；三季度整體有所降溫，但需求仍有一定增速，動力煤保供的效果仍待顯現(xiàn)；自10月起，宏觀數(shù)據(jù)出現(xiàn)較為明顯的走弱，動力煤的需求也應聲而降，同時動力煤的保供措施逐漸見效，產(chǎn)量出現(xiàn)明顯的提高，動力煤供不應求的局面終于發(fā)生了扭轉(zhuǎn)。產(chǎn)地搶煤的亂象不復存在，各大庫存回升至高位水平。

        從數(shù)據(jù)端來看，鄂爾多斯近日煤炭日產(chǎn)量持續(xù)位于歷史新高水平，前期最高在280萬噸以上，近日稍有回落，但仍位于260萬噸附近的高位，相比2020年同期增長了約20%；沿海八省代表電廠的日耗水平則僅為210萬噸左右，相比2020年同期下降了約10%，與2019年同期日耗水平相當。同時，沿海八省代表電廠的庫存更是位于近年來高位，在12月底的用煤旺季仍在3400萬噸以上的水平。

        動力煤的價格回歸

        2021年10月以來，國家多次強調(diào)引導動力煤價格回歸至合理區(qū)間，因此合理區(qū)間的劃定對動力煤的價格走勢有著至關(guān)重要的影響。2017年國家發(fā)改委為穩(wěn)定煤價，制定了以535元/噸（對標盤面）的動力煤價格中樞。而隨著時間的推移，考慮到機械、人工等成本的抬升，以及下游電價的提高，動力煤的價格中樞理應給予相應的抬升。按照每年5%—7%的增長速度，動力煤新的合理中樞應在650—700元/噸之間。

        從現(xiàn)實來看，動力煤的價格走勢也確實按此預期運行?，F(xiàn)貨價格從高位迅速回落至1000元/噸附近，振蕩后繼續(xù)下行，現(xiàn)已報于900元/噸下方并仍延續(xù)下降回歸的態(tài)勢。期貨具有價格發(fā)現(xiàn)的功能，更是提前且迅速地反映預期，ZC2205合約跌至650—700元/噸區(qū)間振蕩。接下來動力煤現(xiàn)貨料將進一步向期貨價格回歸，穩(wěn)步回歸至合理區(qū)間。

        動力煤格局研判

        從需求方面來看，2022年上半年動力煤的需求同比料將略有下降，2022年三季度的動力煤需求同比將微增，2022年四季度則有較為正常的增速，預期增速為6%附近。

        供給方面的核心因素仍為國家調(diào)控的力度?，F(xiàn)階段的動力煤已邊際過剩，隨著新的一年即將到來，2021年12月有傳言稱鄂爾多斯的煤礦從2022年1月1號起按產(chǎn)能配票（除保供礦外）。此外，山西在2021年十一期間保供文件也寫明，擬核增產(chǎn)能的98座煤礦四季度在確保安全的情況下可增產(chǎn)，2022年的實際產(chǎn)能增量存疑。整體來看，2022年的煤炭日度產(chǎn)量相比2021年12月進一步大幅增加的可能性很小，很大概率將根據(jù)需求的變化進行動態(tài)的生產(chǎn)調(diào)控，以盡量確保供需的平衡。而動力煤的價格也將在新的價格中樞附近企穩(wěn)后振蕩，但調(diào)控效應的時間滯后性可能帶來部分時段供應錯配所引發(fā)的階段性行情。