煤炭板塊繼續(xù)走強，6月9日收盤，板塊成交額逾300億元，鄭州煤電、安源煤業(yè)漲停。業(yè)內人士表示，隨著疫情緩解，復工復產將帶動工業(yè)用電量提升及鋼鐵需求增加，有望進一步拉動煤炭需求。

         多因素助推

         數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日收盤，申萬煤炭板塊年內漲幅逾38%，是31個申萬行業(yè)年內漲幅最大的板塊。

         對于煤炭板塊持續(xù)性上漲行情，有券商煤炭行業(yè)首席分析師對記者表示，國際市場上，俄烏沖突促使煤炭替代性需求提升，歐洲停止從俄羅斯進口煤炭，只能通過其他市場購買，引發(fā)國外煤炭漲價；國內市場上，穩(wěn)增長發(fā)力帶來煤炭需求提升。

         此前有媒體報道稱，歐盟委員會已確認全面禁止從俄羅斯進口煤炭，價值約40億歐元。當?shù)貢r間6月7日，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，為做好供暖準備，烏克蘭將暫停出口天然氣和煤炭，以滿足國內供應。

         業(yè)內人士表示，來自歐洲的買家正在亞洲市場積極掃貨，印尼動力煤年內已多輪提價。印尼能源與礦產資源部近日發(fā)布聲明稱，6月動力煤參考價（HBA）每噸上漲48.27美元至323.91美元/噸，而1月僅報價158.50美元/噸。

         業(yè)內人士表示，目前印度電廠煤炭庫存雖有增加但仍處于低位，后期進口需求將會繼續(xù)增加，對印尼煤價形成支撐。

         國內市場方面，國務院關稅稅則委員會此前公告稱，自2022年5月1日至2023年3月31日，對所有煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。對此，業(yè)內人士表示，由于印尼動力煤價格較國內煤價格持續(xù)倒掛，加之海運費用上漲，推高了進口煤到岸成本，抑制了國內終端用戶采購進口煤的積極性。

云煤能源日前表示，現(xiàn)在進口煤價格遠高于公司現(xiàn)階段的原料煤采購價格，目前使用進口煤對于公司而言沒有優(yōu)勢。

        復工復產釋放需求

        就國內市場而言，隨著疫情緩解、復工復產的推進，下游用電需求正得到提升。

        據(jù)信達證券統(tǒng)計，截至6月1日，沿海八省煤炭庫存量為3105.3萬噸，較前一周增加48.70萬噸；日耗為164萬噸，較前一周增長2.95%；可用天數(shù)為18.9天，較前一周減少0.3天。

        中信證券數(shù)據(jù)顯示，5月27日至6月2日，鋼材需求端趨強運行，去庫存節(jié)奏加快。鋼廠五品種鋼材需求為1022.51萬噸，較前一周上漲2.28%。其中，螺紋鋼需求為321.47萬噸，較前一周上漲4.32%。

        前期經歷多輪降價的焦炭近期也陸續(xù)漲價。旭陽營銷公司近日宣布，于6月7日0時起焦炭價格上調100元/噸，原因是近期原料煤成本居高不下，焦化行業(yè)大幅虧損，出口訂單增多及國內外價差較大。

        冀中能源6月7日在接受機構調研時表示，公司主焦煤價格目前大約在2600元/噸-2700元/噸，價格比一季度略高。

         業(yè)內人士認為，目前焦煤市場正在構筑底部區(qū)域，有待進一步企穩(wěn)，下跌的概率不大。上述首席分析師對中國證券報記者表示，隨著穩(wěn)經濟政策持續(xù)發(fā)力，6月復工復產持續(xù)推進將帶動工業(yè)端用電量及鋼鐵需求的快速提升，7月之后居民用電市場將逐漸進入旺季，有望進一步拉動煤炭需求。