隨著海外新一輪加息臨近以及焦煤供應(yīng)端恢復(fù)，雙焦現(xiàn)貨跟進(jìn)回調(diào)概率增大，從大方向來看盤面仍將承壓，而進(jìn)一步下行的空間能否打開取決于焦煤現(xiàn)貨的調(diào)降情況。

        上周，黑色系期貨價格整體表現(xiàn)較弱，焦煤、焦炭分別以4.9%和6.65%的周跌幅領(lǐng)跌黑色板塊，在雙焦現(xiàn)貨端持穩(wěn)運行的情況下，盤面大幅貼水現(xiàn)貨。鋼材價格及鋼廠利潤走弱導(dǎo)致雙焦盤面承壓，但當(dāng)前的高基差對于盤面下挫又有一定抑制作用，雙焦盤面進(jìn)退維谷。筆者認(rèn)為進(jìn)入10月下旬，鋼材旺季需求不及預(yù)期挫傷市場信心，隨著海外新一輪加息臨近以及焦煤供應(yīng)端恢復(fù)，雙焦現(xiàn)貨跟進(jìn)回調(diào)概率增大，從大方向來看盤面仍將承壓，而進(jìn)一步下行的空間能否打開取決于焦煤現(xiàn)貨的調(diào)降情況。

        海外加息臨近，國內(nèi)地產(chǎn)端表現(xiàn)疲軟

        國際方面，備受市場關(guān)注的美國9月CPI已公布，同比增8.2%，較前值低0.1個百分點，但略高于市場預(yù)期值8.1%。由于海外高通脹顯示出較強的韌性，海外主流央行繼續(xù)加息的預(yù)期走高。據(jù)CME“美聯(lián)儲觀察”最新預(yù)測，美聯(lián)儲11月加息75個基點的概率高達(dá)97.5%，到12月累計加息150個基點的概率為77.0%。美元指數(shù)有可能在短期回調(diào)后再度沖高，大宗商品所承受的壓力短期之內(nèi)難以緩和。國內(nèi)方面，三季度GDP以及9月零售、工業(yè)、固定資產(chǎn)投資等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布，雖然市場對于地產(chǎn)端的疲弱已有一定預(yù)期，但在持續(xù)低迷的數(shù)據(jù)面前，利空情緒仍較濃厚。

        終端需求旺季不旺，鋼廠原料需求收縮

        產(chǎn)業(yè)方面，10月已接近尾聲，但從Mysteel鋼材周度產(chǎn)量、庫存數(shù)據(jù)來看，今年10月上中旬的螺紋、熱軋平均周度表觀需求量均在302萬噸左右，與去年同期基本相當(dāng)，并沒有表現(xiàn)出前幾年的旺季上揚態(tài)勢。根據(jù)往年走勢，下半年表觀需求量的高點通常在11月上旬，之后，隨著華北地區(qū)進(jìn)入采暖季，需求見頂回落。在今年10月需求旺季不旺的情況下，后期再度超預(yù)期走強的可能性日益降低，旺季預(yù)期證偽或持續(xù)壓制鋼價表現(xiàn)。在近期鋼價下調(diào)之后，長流程鋼廠的虧損面再次擴(kuò)大，疊加華北等地采暖季臨近，鐵水產(chǎn)量對應(yīng)的原料需求基本確定見頂回落。

        焦企虧損，雙焦供需面支撐弱化

        受環(huán)保、疫情等因素影響，近期山西地區(qū)焦企限產(chǎn)力度較大，供應(yīng)收縮之下雙焦現(xiàn)貨市場心態(tài)偏強，但由于近期鋼廠利潤收縮，鋼廠與焦企博弈加劇，使得焦炭現(xiàn)貨第二輪提漲落地困難，目前全國樣本焦化企業(yè)整體仍處于虧損狀態(tài)。考慮鋼廠轉(zhuǎn)虧引發(fā)鐵水下降，雙焦供需面對價格的支撐弱化，現(xiàn)貨后續(xù)走弱的預(yù)期升溫，但調(diào)降幅度還要看焦煤供需恢復(fù)情況。受疫情影響，10月國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)有所回落，據(jù)Mysteel調(diào)研，10月山西煉焦煤礦共新增停產(chǎn)煤礦52座，涉及產(chǎn)能6445萬噸，而288口岸每日通關(guān)量近期也降至600車以下。但截至10月19日已有22座煤礦共計產(chǎn)能2340萬噸恢復(fù)生產(chǎn)，且隨著疫情緩解，中蒙邊境口岸蒙煤通關(guān)量將再度走高。整體來看，隨著焦煤供應(yīng)擾動因素解除，價格支撐將出現(xiàn)松動，但須注意動力煤保供分流的影響，不管是國產(chǎn)焦煤還是進(jìn)口蒙煤。

        具體到操作層面上，可以看到，焦炭盤面此前的下跌已提前交易了現(xiàn)貨2—3輪調(diào)降預(yù)期，在現(xiàn)貨暫時沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)勢跡象的情況下，多空雙方的博弈將加劇，盤面在較快下跌之后短線有可能出現(xiàn)技術(shù)性反彈，所以繼續(xù)追空須謹(jǐn)慎，建議如有反彈可逢高布局少量空單，再根據(jù)后期現(xiàn)貨市場表現(xiàn)適時調(diào)整倉位。