“在過去的6月份，國內冷、熱軋卷板市場略顯疲軟，需求偏弱，鋼材價格震蕩下行。”7月5日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受筆者采訪時如此描述6月份我國冷、熱軋卷板市場行情走勢。

        “總體來看，6月份，國內冷、熱軋卷板市場價格呈現(xiàn)震蕩下行態(tài)勢?！崩钪译p介紹，以上海市場為例，鞍鋼產1.0毫米冷板ST12價格從月初的4380元/噸跌至月末的4190元/噸，下跌190元/噸；首鋼、鞍鋼產5.5毫米～11.75毫米×1500毫米×C熱卷Q235B價格從月初的3830元/噸跌至月末的3720元/噸，下跌110元/噸。

        “從6月份市場交易狀況來看，貿易商普遍感到銷售不暢、出貨困難?！崩钪译p解釋道，這主要是下游終端有效需求偏弱導致用戶采購意愿不強，商家銷量有限。有的商家為求出貨，選擇接受客戶議價，鋼材價格“明跌+暗降”現(xiàn)象較為明顯。

        “天氣因素也是影響近期鋼材市場走勢的關鍵?！崩钪译p補充道，“南方梅雨天氣持續(xù)，疊加期貨盤面下跌氣氛濃郁，推動鋼材現(xiàn)貨價格跟隨下跌?！辈贿^，他認為，當前鋼材市場“弱需求、低價格”行情已經(jīng)得到了充分兌現(xiàn)，待天氣影響逐漸減弱后，鋼材價格有望反彈。

        針對后期冷、熱軋卷板市場行情走勢，李忠雙預計，短期內冷、熱軋卷板價格將企穩(wěn)，原因主要有以下方面：

        一是冷、熱軋卷板需求有望好轉。近期，汽車、家電等制造業(yè)產銷狀況尚可，對冷、熱軋卷板的需求有一定韌性。乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，6月中上旬，我國乘用車市場零售量達到108.7萬輛，環(huán)比增長2%；乘用車廠商批發(fā)量達到116.9萬輛，環(huán)比增長11%；新能源汽車市場零售量達到53.4萬輛，環(huán)比增長7%。今年初以來，我國乘用車市場零售量達到916萬輛，同比增長3%；乘用車廠商批發(fā)量達到1075.3萬輛，同比增長6%；新能源汽車市場零售量達到378.9萬輛，同比增長32%。

        家電方面，近期家電制造業(yè)產量總體增加。據(jù)業(yè)內機構發(fā)布的三大白電排產報告顯示，7月份，我國空調、冰箱、洗衣機排產總量達到3034萬臺，較去年同期生產實績增長0.5%。其中，空調排產量達到1653萬臺，較去年同期生產實績增長0.4%；冰箱排產量達到770萬臺，較去年同期生產實績增長1.7%；洗衣機排產量達到611萬臺，較去年同期生產實績下滑0.8%。

        “預計7月份汽車、家電等制造業(yè)對冷、熱軋卷板的需求強度將提高，有利于冷、熱軋卷板價格止跌企穩(wěn)?！崩钪译p表示。

        二是冷、熱軋卷板供給增量有限，有利于緩解供需矛盾。由于前期鋼材價格震蕩下跌，鋼鐵企業(yè)利潤收縮明顯，部分企業(yè)進入虧損狀態(tài)。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，鋼鐵行業(yè)虧損收窄至127.2億元。受此影響，鋼鐵企業(yè)限產力度加大。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產量達到218.51萬噸，旬環(huán)比下降2.81%，同比下降3.43%。“隨著鋼產量減少，后期投放市場的資源不會有太大增量，這有望緩解鋼材市場供需矛盾，從而支撐冷、熱軋卷板價格企穩(wěn)?！崩钪译p認為。

        三是剛性的成本對鋼材價格的支撐仍強。近期，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價格仍處高位。6月末，國內焦炭市場發(fā)起新一輪調漲，焦炭價格漲幅在50元/噸～55元/噸。煤炭價格小幅上漲。廢鋼價格穩(wěn)中有漲，河北唐山地區(qū)重型廢鋼價格周環(huán)比上漲10元/噸，江蘇張家港地區(qū)重型廢鋼價格上漲20元/噸?！坝捎阡撹F原燃料價格持續(xù)高位運行，鋼鐵企業(yè)成本壓力仍大，因此在確定鋼材出廠價格時大都以挺價為主，這也決定了后期冷、熱軋卷板價格大幅下跌的可能性不大。”李忠雙說道。