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  • 鐵礦石反彈恐終結(jié)
    2021-10-141449
      9月下旬以來(lái),鐵礦石期貨走出一波明顯的反彈行情,最大累計(jì)漲幅超過(guò)30%。我們認(rèn)為,前期推升鐵礦石期貨反彈的因素淡化,鐵礦石期貨反彈或結(jié)束。
      前期多重利好提振市場(chǎng)
      前期推動(dòng)鐵礦石期貨價(jià)格反彈的因素主要有以下四點(diǎn):
      一是鋼廠高爐復(fù)產(chǎn)。鐵礦石需求完全取決于國(guó)內(nèi)高爐的生產(chǎn)狀況,而全國(guó)高爐產(chǎn)能利用率是反映國(guó)內(nèi)高爐生產(chǎn)狀況的指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,9月末,全國(guó)247家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率78.69%,創(chuàng)出年內(nèi)最低值,較年內(nèi)高點(diǎn)大幅下降13%以上。而恰恰在這一時(shí)段,部分鋼廠開(kāi)始準(zhǔn)備復(fù)產(chǎn),對(duì)鐵礦石的采購(gòu)量有所增加,10月第一周的高爐產(chǎn)能利用率較9月末回升。
      二是國(guó)際海運(yùn)費(fèi)上漲推升進(jìn)口鐵礦石到岸成本。9月下旬開(kāi)始,受多重因素影響,國(guó)際海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)明顯上漲,而海運(yùn)費(fèi)是我國(guó)進(jìn)口鐵礦石成本的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示,從西澳到青島的海岬型貨輪運(yùn)費(fèi)價(jià)格從9月的12美元/噸上漲至22美元/噸以上,累計(jì)漲幅超過(guò)10美元/噸;從巴西港口到青島的海岬型貨輪運(yùn)費(fèi)價(jià)格則從9月的30美元/噸上漲至48美元/噸以上,累計(jì)漲幅超過(guò)18美元/噸。簡(jiǎn)單換算可知,10美元/噸的運(yùn)費(fèi)漲幅意味著增加60元/噸以上成本,18美元/噸的運(yùn)費(fèi)漲幅意味著增加110元/噸以上成本。
      三是FMG礦山事故的助推。9月30日,F(xiàn)MG一座礦山發(fā)生意外事故,媒體借此炒作鐵礦石供應(yīng)問(wèn)題,當(dāng)日鐵礦石期貨價(jià)格盤中大幅上漲。
      四是市場(chǎng)持續(xù)下跌后正常的反向波動(dòng)。7月開(kāi)始,鐵礦石價(jià)格一路下跌,累計(jì)跌幅超過(guò)40%。按照市場(chǎng)波動(dòng)的正常規(guī)律,從多空博弈的角度出發(fā),出現(xiàn)反彈也是順理成章。
      當(dāng)前利多因素逐漸淡化
      當(dāng)前,上文所述的利多因素或者已經(jīng)消失或者即將淡化。FMG事故確實(shí)導(dǎo)致了一名工人死亡,但正常的生產(chǎn)節(jié)奏基本上沒(méi)有受到影響,其利多作用已經(jīng)消失。即將淡化的是鋼廠復(fù)產(chǎn)和海運(yùn)費(fèi)上漲因素。9月底開(kāi)始,確實(shí)有部分鋼廠著手復(fù)產(chǎn),全國(guó)高爐產(chǎn)能利用率出現(xiàn)回升,但我們認(rèn)為復(fù)產(chǎn)的持續(xù)時(shí)間比較短。進(jìn)入11月,鋼廠生產(chǎn)至少要受到三方面壓力:能耗雙控考核、采暖季環(huán)保限產(chǎn)、冬奧會(huì)舉辦地周邊限產(chǎn)。換句話說(shuō),鋼廠限產(chǎn)力度可能再次加大,鐵礦石需求或再度回落。海運(yùn)費(fèi)方面,考慮到海運(yùn)費(fèi)在1個(gè)月內(nèi)積累了50%以上漲幅,我們認(rèn)為其繼續(xù)上升空間有限。至于市場(chǎng)正常的反向波動(dòng)因素,累計(jì)下跌40%之后出現(xiàn)30%的反彈,反彈力度足夠大。
      另一方面,鐵礦石的利空因素并未消失。中長(zhǎng)期來(lái)看,與碳達(dá)峰、碳中和相關(guān)的政策將壓制鋼鐵生產(chǎn),從而對(duì)鐵礦石需求產(chǎn)生直接影響。實(shí)際上,7月開(kāi)啟的這一波大幅度下跌,正是鋼廠限產(chǎn)導(dǎo)致的。從供應(yīng)端來(lái)看,國(guó)際主流礦山仍有增產(chǎn)計(jì)劃,鐵礦石供應(yīng)仍處于增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從進(jìn)口數(shù)據(jù)來(lái)看,7月、8月鐵礦石進(jìn)口量環(huán)比未見(jiàn)明顯下滑,表明在需求環(huán)比大幅度下降的背景下,供應(yīng)量仍保持增長(zhǎng)。庫(kù)存數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證供需變化,近期鐵礦石港口庫(kù)存創(chuàng)出下半年新高。
      總之,隨著利多因素的消失或淡化,鐵礦石期貨價(jià)格反彈或?qū)⒔Y(jié)束。